列车员的工作总结
列车员的工作总结
总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它可以有效锻炼我们的语言组织能力,让我们抽出时间写写总结吧。我们该怎么写总结呢?下面是小编收集整理的列车员的工作总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
列车员的工作总结1虽然只工作短短的40天,但是对铁路工作而言,乘务员绝无"临时"与"正式"之分,咱们全部都代表铁路的形象,都必须百分之百地为每名旅客的旅行负责。只要胸前挂上"武汉铁路局列车员"这个牌子,所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作,在运营队伍中,乘务员人数很多,是运营生产中的生力军,没有乘务员就没有车厢服务,铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量,首先取决于乘务员个人的文化修养,其次是对岗位工作重要性的公正客观认识,乘务员只有对乘务工作有了正确认识,对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列,是为了丰富,学会独立、工作,学会关心人
一、最佳服务是用心用情服务
随着社会的不断发展,人们的理解和认识也不断变化,无论是服务者还是被服务者,都
充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察,把握乘客内心的真实想法,判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态,会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法,适当调整自己的应对策略,在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情,真诚服务
乘务员要具有快速反应能力,在观察乘客的时候,应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务,更细心、更人性。用心用情,真诚服务即微笑服务,让微笑充满车厢,把美好留给乘客;亲情服务,想乘客所想,急乘客所急,不仅把乘客当服务对象,更把乘客当亲人;敬语服务,常用敬语十个字,在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务,树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客,把"对"让给乘客
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养,做到受辱不努、自重自。受辱不努,即要求公交乘务人员面临急难时,不变脸不必火,沉着大度,能以妙语应粗俗,用豁达胜愚昧,以文雅对无礼,从而摆脱尴尬,维护公交企业声誉。自重自,即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸,语言不乱而有分量。论理处事有理有节,宁愿自己受委屈也要把"对"让给乘客。因为乘客乘车,除了为顺利快捷到达目的地外,在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中,不乘客人感到自己享有了应有的尊重,对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低,那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时,还需更加重视对乘客的"情感服务",力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
面对不同的乘客,乘务服务要掌握的三个要点,即:"根据不同乘客的心理需求,有针对性地满足";把"乘客现在需要"变成"个性化真诚针对性服务";发挥语言艺术在服务中的神奇作用,并总结出"少说抱怨话,多说宽容话,少说讽刺话,多说尊重话,少说拒绝话,多说关怀话。"乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法,将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。
业务收获
和掌握丰富的服务技能的同时,在以下几个方面锻炼提高了自己:
1、遇事不慌、沉着镇定当遇到突如其来的事情或问题时,要保持镇静,从容不迫,不惊慌失措,并且迅速地确定处理问题的对策。
2、快速反应、思维敏捷遇事要能迅速地想出解决问题的方法。在突发意外事件面前,乘务员要根据所发生事件的性质、特点、影响、趋势,快速应变并及时制定出解决问题的有效方法,在突发事件面前,乘务人员既要保证自身的安全,又要使乘客不受到伤害,始终与乘客处于良好的关系状态。
3、开朗豁达、机智幽默开朗豁达、机智幽默是建立良好的乘务员与乘客人际关系的润滑剂,灵活运用可处理好乘务员与乘客在交往中可能出现的各种难以处理的问题,以缓和紧张局面,使双方交际变得轻松愉快。
4、节制有序、恭敬有礼性有些突发事件会让乘务人员受到委屈,在这种情况下,乘务员忌急躁、计较,要具有较强的职业驾驭能力和克制能力;节制有序、恭敬有礼地做好耐心、细致的说服和解释工作,有条不紊、冷静得当地处理好突发事件。
做好服务工作,不仅有热心、诚心,还要有熟练的业务技能,研究掌握多种乘客的乘车心理,一把钥匙开一把锁,因势利导地做好服务工作。高峰固定乘客多,低峰流动乘客多,平时外埠乘客多,节假日抱小孩乘客多;春秋季乘客多。儿童淘气好动,病孕乘客喜欢静,老人眼花耳聋行动缓慢,残疾人行动不方便等乘客特点,采取适当的服务方法,恰到好处地为乘客服务。
最累莫过于打扫卫生,其实发觉打扫卫生也有一点技巧的,虽然要求是到达每个站之前都得打扫,但是由于在某段时间乘客超载得特别利害,根本就不可能做到那样的要求,咱们只能有目的去搞。一般乘客都是上车一包瓜子,到处找水喝,吃完了以后,开始在列车的摇晃中安静下来,那是咱们打扫的最好时机了;在吃饭的时候高峰期开始到了,由于火车上饭相对比较贵,于是大多乘客都是自带方便面,那时候水可是物以稀为贵,在打开水的地方可是人满为患,然而之后满地都是方便面的盒子。其实只要抓住这几个高峰期打扫卫生我觉得已经ok了。当然还有在换班之前也得打扫一下,要不怎么对得起同伙呢!
而最烦人的就是,乘客抽烟的问题。虽然火车有设立了专门供乘客抽烟的地方,但是由于抽烟处是在车厢交接处,那里天气太冷了,根本没有几个乘客愿意主动去。其实那些乘客都不可能是第一次车火车的了,在车厢抽烟的危害也应该知道,所以有时我在思量,为何人总是明知故犯的呢,难道以前的教训还不够多吗?于是只有发挥乘务员的作用了,虽然乘客大多都不愿意接受乘务员的意见。碰到讲道理的还好,碰到那些蛮不讲理的真的大费脑筋,也不知道是不是乘客也有点欺软怕硬,有时候看到咱们这些人有点讲话太柔了,根本就不睬你。得上天保佑,因为我长得像学生样,虽然我并没有什么强硬的方式,那些蛮不讲理的乘客最终还是乖乖去了指定的地方吸烟。
尽管辛苦,但咱们喜欢这份工作,因为咱们喜欢看到旅客们的满意的 ……此处隐藏6463个字……逼着哪一位同学去做他不愿做的事,如果有问题,我会亲自与他详谈,知道达成双方都满意的结果。
在这方面,令我印象最深刻的是我与班里女生的交流的经历。首先,我表示与我班团支书杨紫君合作非常愉快。我们x时相互理解,互帮互助,没有任何心理隔阂,交流上没有任何障碍,我对这一点感觉自己幸运。对于其他女生呢,她们很有意思,如果我哪里做得没有让他们满意,她们接着就会对我进行一番“批判”,,而且口下不留情,言辞犀利。不过呢,我绝对不会生气,不会对她们有心理排斥,我会虚心听取,并且向她们认错,保证改正。例如运动上,我们男生忘记给女生运动员做好后勤了,她们不满意了,中午要休息的时候打电话就说我要改错,我当然会认真听取并马上改正了,提高警惕,保证照顾好她们。下午呢,就马上见效果了。当然,我与她们的关系不错,她们批判归批判,对我还是很支持的,x时活动都很积极。
与男生嘛,x时我经常串宿舍,了解他们的思想动态,做一些他们希望的事,问题就没有那么多了。对了,那次有位同学心情不好,对我发火了,当然不是针对我,我明白他只是需要发泄,所以我就没说什么,静静听着,最后安慰几句就好了。之后,我感觉我们之间感情加深了。
二、 学习方面
作为学生,学习还是第一要务,所以在这的上面必须要花费相当的心思。保证好上课出勤率是一点,所以这学期我们上课满勤。晚自习我是一直硬性要求的,在几位学习积极的同学的帮助下,我们总是提前占到自习室,提前通知大家教室位置。我们有晚自习制度,用来束缚一些不自觉的同学。这一制度一直坚持到了考试前一周,突然有人跟我谈到晚自习。本来我还坚持认为晚自习是有好处的,但是我调查了一下发现集体上晚自习效果并不好,许多同学上了一会儿就开小差,会影响到其他同学,并且有些同学说自己找地方学习效果很好。最后,我就把晚自习放开了,虽然有些担心,但是我觉得老是逼着他们学习反而是一种落后。
三、 班级活动方面
为了丰富同学们课余生活,并且为班级争得荣誉,我很注重鼓励同学们参加各种院级和校级的活动。有些同学是处于那种心里边缘的,既想去又担心着什么。所以只有通知是远远不够的,我要去鼓励说服他们,尽力挖掘人才,效果还比较理想,成果丰硕。像许多院级校级的一等奖、二等奖还有其他很多奖我们班都包揽了。他别是我班文艺委员房鹏飞,还有他的搭档、也是组织委员董钢,参加了许多重要活动,贡献卓著。
对于班级活动,真的有许多说不完的感受,不论是自己举行的班级总结大会、考试诚信宣誓大会,还是学校举行的各种活动,每一项都会给我们增加经验,不仅仅是技术上的,还有心理上的、思想上的。
期末的最优学风班评比,我们班获得第二,我还是感觉比较欣慰的,这是对我们班的肯定,鼓励了我们,我们应该再接再厉,超越自己。测一一直是我们的学习榜样,各方面都很强,我也虚心向张桐学习,与他竞争。
其实到最后看来,吃得苦都没有什么,得到的经历才是沉淀下来的财富。x时苦点累点都没有什么,怕的就是费力不讨好,不得人心。无论怎样,我都会保持一颗真诚之心为同学们服务。
列车员的工作总结9光阴似箭,日月如梭,转眼之间,在大学第一学年即将结束,作为工商管理x班的班长的我,一年的风雨让我成长了了许多,在这里我要感谢我的老师和同学,谢谢你们给了我这个机会。回顾这一年,我们带领工管3班班委会,辅导员x老师的监督指导下,在管理学院团总支学生会的引导下,积极开展班级建设,并根据本班同学的特点和实际需求,积极组织开展各种丰富多彩的活动,同时狠抓学习不放松。其间,有一定的成果,但是同时也存在许多不足,现总结如下:
一、班级建设
1.制定班级制度,提出具体要求,使班上的管理具有更强的操作性;
2.本学期班级气氛较和谐融洽,定期召开班委会以及班级会议讨论总结每周事件,对班级的工作提出了很多可行性意见和建议。并且通过一系列的活动,使同学之间更加融合。
3.班干部分工明确,各思其职,协同同职务班干部做好工作。增强班干部之间的合作互助,完成本职务工作的同时帮助其他伙伴完成工作。通过协作互助完成工作,增强了班委之间的了解与团结,使得班级工作更好完成。
4.班委每周一上午签到、定期开展班委会议,会议总结上周事物计划下周工作并分配相对任务,以做到事前考虑,事后不乱。
5.班级文化建设,通过设计班徽、班口号,调动同学们的热情度与参与度,为班级建设贡献自己的力量,从而也在无形之中提升了班级的凝聚力与责任感,加快了班级的建设。
6.建立了班级QQ群,便于及时传达各种信息
二、学风建设
1.开学初期,刚从中学过来的我们还不太熟悉大学的学习方法,我们响应辅导员的工作,开展以“心学习,新方法”为主题的班会活动,相互交流好的大学学习方法,增强了同学们的学习欲望。
2.同学们出勤率较高,早读迟到几乎没有,无无故不到现象,专业课能做到不迟到、不早退,有事请假。课堂积极性较高,能够保质保量地完成作业。
列车员的工作总结10时间过的真快,转眼间我已经在TCL移动工作2个月了, 这段时间里我抱着虚心学习的态度,学习公司的开发流程,熟悉公司的企业文化。了解公司的系统开发框架、主要技术。主动和同事沟通、学习经验。在接到项目开发任务后,努力和认真的工作,并在同事的帮助下,如期完成了项目的开发。
试用期的工作还比较有限,简单的列了一些,期待公司领导指出工作中的不足。
1、 熟悉公司软件开发的系统框架和主要技术,主要任务是掌握C#开发语言和.net集成开发环境,熟悉公司软件开发的基本框架及分层开发方式。
2、 熟悉劳务费的业务需求,主要任务是参与劳务费许求的分析与讨论,整理出系统的流程和基本功能模块,并设计出数据库。
3、 完成劳务费系统功能的开发和测试,主要任务是开发所有web页面,包括基本设定,业务数据导入,各分区域和机型统计报表,及备件核销劳务费的计算等存储过程的编写。
4、 参与电子台帐和物流系统的开发,目前主要任务是完成台帐定单部分和报关部分的开发。
在这期间,我也发现自己的很多不足,主要表现在对公司的一些业务不够了解,关于这点我以后要加强和同事的沟通和学习,还有就是代码的组织不是很清晰,关于这点,在现在的开发中我已经改善。
信息管理部是一个专业性较强的团队,专业水平是个人的核心竞争力,我非常荣幸能加入这个团队,我将努力的提升自己的专业水平,并扩充学习部门的相关业务知识,争取能在C#开发、ERP二次开发、Oracle DBA等方面取得很大的进步。
刚走进TCL时,恰逢公司八周年的庆典,看到一个个在平凡岗位作出贡献的同事,心理只有一种感受——特别感动,他们都是在默默的奉献着自己,觉得他们真的很伟大,这反映的是一种企业文化的强大感召力,也让我对TCL的文化也有了新的感悟和理解,我为成为一名TCL人而感到骄傲,我将努力的工作,怀着一颗感恩的心,用更好的工作成绩为公司服务,为在TCL实现人生的最大价值而奋斗。
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